Częstochowa: Autosan rozwiąże problem MPK i naprawi hybrydy?

Bartłomiej Romanek

Autosan ostatnią deską ratunku dla częstochowskiego MPK? Spółka ma do końca roku spróbować znaleźć rozwiązanie problemów technicznych z hybrydami, które od wielu miesięcy stoją uziemione w zajezdni MPK.

Częstochowskie MPK nadal nie rozwiązało problemu z 40 autobusami hybrydowi o napędzie gazowo-elektrycznym (a właściwie 39, bo jeden pojazd spłonął). Miasto przystąpiło do programu „Gazela”. Pomysł na początku wydawał się sensowny. Częstochowa miała otrzymać 66 milionów zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na zakup 40 autobusów o napędzie gazowo-elektrycznym. Wkładem własnym miała być jedynie budowa specjalnej stacji paliw na gaz CNG.

Szybko okazało się, że to ryzykowna transakcja, bo takich pojazdów na rynku nie było. Ostatecznie hybrydy zdecydowała się wyprodukować firma Solbus. Do Częstochowy trafiło 40 pojazdów, ale od samego początku były z nimi ogromne problemy i wcale nie chodziło jedynie o hałas, jaki powodowały autobusy, a na który skarżyli się mieszkańcy.