Nie masz biletu? Kierowca autobusu MZK zamknie drzwi i pojedzie na komendę

Bartosz Wojsa

MZK wytacza działa przeciw gapowiczom. - Będziemy częściej wzywać do nich policję - zapowiadają. Problem z ludźmi jeżdżącymi bez biletów jest coraz większy. Przynosi blisko 250 tysięcy zł strat rocznie.

Międzygminny Związek Komunikacyjny, którego autobusy jeżdżą w miastach subregionu zachodniego (m.in. Jastrzębie-Zdrój, Żory, Wodzisław Śląski, Rybnik), wytacza potężne działa przeciw gapowiczom. - Będziemy częściej wzywać do nich policję - zapowiadają. Powód? - Rocznie MZK wystawia ok. 20 tys. mandatów, 10 proc. z nich pozostaje niezapłacona z powodu braku identyfikacji gapowicza, co daje kwotę ok. 240 tys. zł strat rocznie - wylicza Rafał Jabłoński, rzecznik MZK.

Sęk w tym, że wielu gapowiczów przy okazji kontroli podaje fałszywe dane osobowe, zasłaniając się brakiem dokumentu tożsamości. A przy okazji nowych dowodów osobistych, tym bardziej nie można tego sprawdzić, bo nie widnieje na nich adres delikwenta. Jak z tym walczyć?

- Gdy ktoś podaje fałszywe dane, bilet pozostaje niezapłacony, co w efekcie jest stratą finansową dla MZK. W przypadku młodszego gapowicza kontroler wykonuje telefon do rodziców lub opiekunów w celu potwierdzenia tożsamości tej osoby. Nie zawsze jednak ta metoda jest skuteczna, dlatego MZK chce usprawnić kontrole biletów poprzez zwiększoną współpracę z policją. Będzie ona częściej wzywana do autobusu - tłumaczy Rafał Jabłoński.

W MZK zachwalają współpracę z policją, chociażby w kwestii udostępniania nagrań z monitoringu zainstalowanego w autobusach.

- W najbliższym czasie dojdzie do spotkania z przedstawicielem policji, na którym te kwestie zostaną omówione - mówi Benedykt Lanuszny, dyrektor Biura MZK.